Графік роботи
Кошик
EUR - 52
3444500679 JP GROUP
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JP GROUP3444500679 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: спереду зліва
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
Аналоги для JP GROUP 3444500679 | ||||||||||||||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4844038 | |
Осьовий шарнір, рульова тяга |
| |||||||||||||||||
| BLUE PRINTADH28785 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,001
Необхідна кількість: 1 |
| |||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN34770 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,51
Довжина [мм]: 227 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M20 x 1,5 Колір: сірий Необхідна кількість: 1 Поверхня: фосфорований Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||
| SWAG85 93 4770 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,51
Довжина [мм]: 227 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M20 x 1,5 Колір: сірий Необхідна кількість: 1 Поверхня: фосфорований Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5555 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5555 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MDRMRE-8414 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,56
Висота упаковки [см]: 5 Довжина упаковки [див.: 30 Загальна довжина [мм]: 223 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: 14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: 20 Сторона встановлення: спереду зліва Ширина упаковки [см]: 8 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| HONDA53010SMGE01 | HONDA 53010SMGE01 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: спереду зліва
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||